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大家都知道液壓油缸是工程機(jī)械設(shè)備中關(guān)鍵構(gòu)件之一,是為機(jī)械設(shè)備出示驅(qū)動(dòng)力的關(guān)鍵關(guān)鍵器件。那么您了解廣西升降機(jī)液壓缸有什么普遍的故障碼?清理方式有什么呢?現(xiàn)在重慶升降機(jī)廠家小編就跟大家討論一下這個(gè)問(wèn)題。
液壓油缸是將液壓機(jī)能變化為機(jī)械動(dòng)能、做平行線反復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)實(shí)行元器件。用它來(lái)完成反復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免除降速設(shè)備,而且沒(méi)有傳動(dòng)系統(tǒng)空隙,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,構(gòu)造簡(jiǎn)易、工作中靠譜,因而在各種機(jī)械設(shè)備的液壓傳動(dòng)中獲得廣泛運(yùn)用。
常見(jiàn)問(wèn)題與清理方式:
1、閥芯卡死或閥孔阻塞。當(dāng)廣西升降平臺(tái)工作時(shí)候出現(xiàn)流量閥或方位閥閥芯卡死或閥孔阻塞的狀況,會(huì)造成液壓油缸產(chǎn)生錯(cuò)誤操作或姿勢(shì)不靈。這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)齒輪油的污染狀況,查驗(yàn)是不是有臟污或膠原纖維沉淀卡死閥心或阻塞閥孔,此外還需查驗(yàn)油路板的損壞狀況。
2、液壓缸與缸套卡死或液壓油缸阻塞。這時(shí)不管怎樣控制,液壓油缸也不姿勢(shì)或姿勢(shì)微乎其微。這時(shí)候應(yīng)查驗(yàn)活塞桿及液壓缸密封性是不是過(guò)緊,液壓缸與缸套的樞軸線是不是對(duì)中,零配件和液壓密封件是不是無(wú)效。
3、液壓機(jī)控制系統(tǒng)壓力太低。操縱管道中節(jié)流閥摩擦阻力將會(huì)過(guò)大,流量閥調(diào)整不善,操縱工作壓力不適合,壓力源遭受影響。這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)操縱壓力源,確保工作壓力調(diào)整到系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)值。
4、液壓傳動(dòng)中進(jìn)道氣體。關(guān)鍵是由于系統(tǒng)中有泄露產(chǎn)生。這時(shí)應(yīng)查驗(yàn)液壓油濾芯的液位儀,液壓油泵去油側(cè)的液壓密封件和三通接頭,去油粗濾器是不是很臟。若這般,應(yīng)立即填補(bǔ)齒輪油,清理三通接頭或拆換液壓密封件。
5、液壓油缸原始姿勢(shì)遲緩。在溫度較低的狀況下,升降平臺(tái)的齒輪油粘度會(huì)擴(kuò)大,流通性差,進(jìn)而造成液壓油缸姿勢(shì)遲緩。改進(jìn)方式是:拆換黏溫特性不錯(cuò)的齒輪油,在超低溫下可依靠電加熱器或用設(shè)備本身加溫以提高啟動(dòng)的油溫度。